Перевозки железнодорожным транспортом – один из самых надежных и часто востребованных способов транспортировки груза, независимо от погодных условий. А также это отличный вариант для увеличения прибыли предприятия. Ведь для перевозки грузов с помощью железной дороги не важны погодные условия, а также наличие веса и расстояния.
Как сообщают , представители «Укрзализныци» выступили с официальным заявлением, и объявили, что грузоперевозки железнодорожным транспортом – это самая важная часть бизнеса, которая действительно приносит существенный доход для компании.
В соответствии с отчетными данными, которые предоставила УЗ с начала года и по октябрь 2020 года, отчетливо видно, что компания получила хорошую прибыль. Ее доход составил 53 миллиарда грн, а чистая прибыль достигла 9 миллиардов грн. Несмотря на круглую сумму, «Укрзализныця» до окончания четвертого квартала планирует побить рекорд, и осуществить доставок еще на более чем 17,5 миллиарда грн.
С приходом нового руководства, которое возглавил Владимир Жмак, правильно организованный менеджмент предприятия, стремительно достиг небывалых высот. Была проведена модернизация диспетчеризации, что значительно облегчило работу компании, а также прошло устранение дефицита локомотивов, с помощью удлинения плечевого обслуживания. Проведенные мероприятия обеспечили значительный прирост железнодорожных перевозок, а также позволило «Укрзализныце» обеспечить себя собственными вагонами.
Несмотря на значительный прирост в железнодорожных грузовых перевозках, пассажирские перевозки – убыточны, что подрывает финансовое обеспечение компании. Такая ситуация связана с тем, что власти задолжали компании, и не хотят выделять средства из местных бюджетов, за перевозку льготных категорий пассажиров. За отчетный период УЗ выплатила налогов на 7,1 миллиарда грн., включая и земельные налоги. В это время задолженность местных властей перед «Укрзализныцей» – более 186 миллиардов грн.
Несмотря на то, что компания терпит множество неприятностей, новое руководство «Укрзализныци» не собирается останавливаться на достигнутом, и активно развивает и реформирует компанию. Глава УЗ – Владимир Жмак отмечает, что приложит максимум усилий, чтобы прирост суточной нагрузки грузовых перевозок до конца текущего года, составлял 1 млн. т. грузов.
