Проблема мобильности людей с ограниченными возможностями в нашей стране актуальна. Сложность в том, что пока человек, или кто-то с его окружения, не ощутит это на себе, он и задумываться не будет о неудобствах маломобильных групп.
Если все же случилась неприятность, стоит сделать все, что в ваших силах, чтобы дать возможность человеку свободно перемещаться и делать базовые вещи. Для этого могут помочь пандусы и подъемники для инвалидов. Они помогают преодолевать самые сложные для малоподвижных людей препятствия - возвышенности.
Переступая бордюр или опускаясь в подземный переход, мы не задумываемся, что на этом месте человек на в инвалидном кресле не может продолжить свой путь. Поэтому нужно делать общественный запрос на среду, в которой инвалиды, родители с колясками и пожилые люди могли спокойно гулять по городу.
-
Лифты и пандусы
Очень сложным этапом для малоподвижных групп является простой выход из дома. Новые застройщики, беря старые чертежи для домов и просто украшая их, почему-то оставляют возвышенные подъезды. Хорошо, если их оснащают пандусами. В ином же случае, собрав жителей дома, стоит обговорить возможность установки такой простой конструкции, которая принесет много плюсов всем жителям.
К органам власти, которая одобряет проекты новых домов, должны быть запросы от людей на установку ограничений и социальных требований к застройщикам. Когда на 25 этажей работает два лифта, использование их в час пик превращается в задание не из легких.
-
Безбарьерная среда
Это введение в городские пространства помогут не только инвалидам, но и всем прохожим. После прогулки по таким городам, вам уже не захочется возвращаться к привычным улицам. Речь идет о бордюрах, ступеньках, оградах и другом. Хорошим тоном в урбанистике является срез всех этих атрибутов на пути пешеходов. Для этого опускают бордюры в конце тротуаров, а на дороге напротив могут сделать приподнятый пешеходный переход. Это одновременно сделает маршрут пешехода более удобным, из-за ненадобности прыгать с уровня на уровень, и более безопасным.
Часто тротуар прерывается, и человеку приходится идти по проезжей части, чтобы вернуться обратно в пешеходную зону. Для маломобильных людей это может быть очень опасным занятием.
-
Внедорожные переходы
Этот пункт выходит из предыдущего, но актуальность проблемы требует его выделить. Для многих переходы не кажутся чем-то плохим. Сотни людей скажут, что это делает город более безопасным, но это не так. Подземные или надземные переходы разделяют местность на части, перекрывая путь инвалидам, пожилым людям, велосипедистам и многим другим. К тому же в местах с внедорожными переходами увеличивается количество ДТП, из-за того, что они стимулируют людей перебегать дорогу. Правильный переход должен быть на дороге и, желательно, продолжать уровень тротуара.
